阪急電鉄 〈10-2031〉〈10-2032〉〈10-2033〉阪急電鉄2300系 京都線 8両セット
やっぱりKATOからの発売何年か前に阪急京都線に座席指定車両が導入されると発表があり、まさかの新型車両2300系（2代）が登場し、模型の世界でも歴代阪急京都線の特急車を発売していたKATOが名乗りを上げる形で2025年夏に登場しました。今回...
鉄道模型
阪急電鉄 
阪急電鉄 ＜50817＞【グリーンマックス】阪急7300系 （京都線・7300編成タイプ）7両編成セット（動力付き）
寄せ集めでできた編成今般、グリーンマックスから非常にマニアックな編成が発売されました。50周年パッケージ阪急電鉄7300系7300編成です。この編成はかつて京都線の10両運転に使用された増結用２両編成が３編成あったもの（厳密には7452号車...
阪急電鉄 〈97217〉〈97218〉TOMIX 阪急電鉄 新2000系（宝塚線・第1編成）基本・増結セット
TOMIXから初の阪急車両が登場2025年5月、TOMIXから衝撃の新製品発表があってから約半年。ついに手元に届きました。TOMIXから初めての阪急車両ということでどんな出来になるか気になっていましたが、ぱっと見、悪くない印象です。なお、実...
グリーンマックス 【グリーンマックス】ライトユニットのLEDチップ交換による高照度化の方法
※この方法は加工作業を伴います。加工により破損等が発生しても当方ではもちろん保証しませんし、メーカーでの保証も受けられませんのでご注意ください。旧製品はとにかくライトが暗い。グリーンマックス製品は近年では製品状態も良くなり比較的満足のいく出...
グリーンマックス コアレスモーターへの交換のススメ【グリーンマックス】
当たりはずれがある２モーターグリーンマックスの旧製品（製品番号が４桁）のモーターは２モーターと呼ばれるモーターが搭載されていて、低速走行がイマイチだったり、走行性に安定感がなかったところが不満でした。また、製品によって個体差があるのではない...
阪急電鉄 ＜31650＞【グリーンマックス】阪急7000系（リニューアル車・宝塚線・7015編成）8両編成セット入線
実車登場から時を経て元々阪急7000系は同じグリーンマックスから製品化されていて、こちらも車体幅が少し京都線7300系っぽい寸法で発売されていました。もちろん、リニューアル前の車両です。今回紹介する製品は、7000系の後期型で、かつアルミ車...
グリーンマックス 【グリーンマックス】近鉄シリーズ21にTNカプラーを取りつけるための加工（Ver.1）
近鉄のお得意とする連結が非対応の製品近鉄といえば色んな車両が連結されるのが醍醐味で、模型でも再現したい方は多いと思います。大抵の車両はスカートにTOMIXのTNカプラーが設置できるようになっていますが、下記製品は非対応となっていて、付属のド...
阪急電鉄 ＜30912＞【グリーンマックス】阪急1000系（1001編成・宝塚線）8両編成セット入線
神宝線の車体幅再現は本製品が初めて阪急電車のNゲージは、6000系以降の形式が多く発売されてきましたが、致命的な問題が発生していました。それは…車体幅がすべて京都線仕様となっていました。気にしない方は問題ないのですがよくよく見ると横に広く…...
JR西日本 10-1179S【カトー】287系「くろしお」６両基本セット入線
パンダくろしおに続く南紀特急の入線カトーから発売されたタイミングでは「パンダくろしお」のみ予約のうえ入線しましたが、増結セットや通常塗装のくろしおも欲しくなってしまい、発売されてすぐ増結セットは店頭から消えそうになっていたので、こちらは慌て...
東武鉄道 【トミックス】東武100系スペーシア〈いちごスペーシア〉入線
日光詣カラーを買えなかった反動すでに様々なバリュエーションで発売されている東武100系スペーシアシリーズですが、いちごスペーシアがトミックスより発売されました。実車は1990年に登場し、2011年にリニューアル工事が施行された際に塗装が変更...